剎車片鋼背作為汽車的安全部件，國家有嚴格的許可準入制度，但如同我們的食品一樣，制度的存在并不能保證市場上的產品就都是好的，模仿、造假、售假現象存在于各個行業(yè)。但，正因為它是汽車的安全件，汽車廠在選擇原車配件時是不敢有絲毫大意的，它的選擇標準遠高于國家標準，所以，作為普通消費者來講，你只需要跟著汽車廠去選擇就不會有錯。
       汽車廠在選擇剎車片時一般要求產品滿足一些技術指標：
       1、使用壽命：盡可能延長使用壽命，減少更換的頻率。
       2、噪音：不管是緊急制動還是正常的剎車，輕剎車還是連續(xù)剎車，都不能產生刺耳的噪音。

       3、舒適性：怎么樣才算舒適呢?就是你在行車時計劃剎車到什么位置，憑著自己的感覺踩剎車，而車就剛好按你的意愿到了那個位置，且沒有噪音、沒有抖動，就那么流暢的到了那個位置，我的理解，舒適應該就是這么一種感覺，有點隨心所欲的味道。要調整配方實現這種感覺是很難的，剎車系數太大了不行，太小了也不行，摩擦系數太大，剎車能力是很強了，但車會低頭、抖動、噪音，小了呢，更危險，感覺該停了沒停。
       4、熱膨脹：連續(xù)剎車和緊急剎車都會導致高溫，根據熱脹冷縮的物理原理，剎車片也會膨脹，但在要求中它的膨脹必須保持在一個很小的范圍內，膨脹過大，會導致片和對偶之間的間隙過小，使片和盤在正常的行車過程中一直保持剎車狀態(tài)，最終會造成剎車油缸內油溫升高漏油，剎車失效。
       5、熱衰退：要求剎車片的摩擦系數冷熱酸甜，樣樣能行，材料必須適應很寬的溫度范圍，保證其在各種條件下不能降低能力。
       6、壓縮性：它反映的是我們以一定的制動力剎車時，剎車片不能太軟也不能太硬，太軟，會影響剎車片的反應時間；太硬，傷盤并易產生噪音。按相應的標準，它的壓縮量在0.1~0.2mm之間。